Событие

VII ежегодная конференция

Автомобильный рынок России. Итоги и прогнозы

До начала осталось 38 дней

подробнее

B2B-Автобизнес

28 декабря 2016 KIA Rio: что общего у русского и корейца?

Автомобиль, о котором пойдёт речь, в какой-то момент изменил представление о сегменте недорогих авто. KIA Rio – одна из самых популярных и продаваемых моделей на рынке. Чем конкретно она «цепляет» покупателей?

Аналитика

Самые продаваемые в 2016 году автомобили "coupe"

Мировой рейтинг бестселлеров "coupe" в 2016-ом возглавил Ford Mustang.

19 январяподробнее

Инфографика

Ёмкость российского рынка услуг автосервиса

Треть рынка автокомпонентов приходится на импорт

Набирающий после кризиса обороты отечественный автопром нуждается в запчастях. Пока почти треть автокомпонентов – импорт, увеличить локализацию помогут новые производства, в том числе в Поволжье.

Как пишет газета «Ведомости», проблема качественных автозапчастей особенно актуальна для сборщиков иномарок в России. «Локализация производства автокомпонентов идет медленно», – констатирует эксперт БКС Николай Солабуто. По его оценке, на импорт автокомпонентов приходится до 30% объема отечественного рынка автозапчастей. «Автокомпоненты российского производства не выдерживают конкуренции с иностранными аналогами по качеству», – говорит аналитик Ernst & Young в России Иван Бончев. Однако, по его мнению, в Поволжье «есть все необходимые ресурсы и производственные площадки для создания автокомпонентных производств». Отечественные производители автокомпонентов в этом году тоже модернизировали производство.

В Самарской области, по данным областного минпрома, работает более 300 компаний – производителей автокомпонентов, 51 из них – средние и крупные. Основные потребители – АВТОВАЗ и GM-АВТОВАЗ. В Нижегородской области, по данным областного минпрома, сейчас работают около 200 производителей автокомпонентов. В Татарстане история автокомпонентных производств только начинается. 1 октября на территории ОЭЗ «Алабуга» стартовало СП Ford и «Соллерса» по производству легковых и коммерческих автомобилей, а также внедорожников мощностью до 350 тысяч автомобилей в год.

27.12.11 «Ведомости»