Событие

VII ежегодная конференция

Автомобильный рынок России. Итоги и прогнозы

До начала осталось 6 дней

подробнее

B2B-Автобизнес

28 декабря 2016

Автомобили Lexus примут участие в съемках фильма «Ампир V»

Бренд Lexus объявляет о начале сотрудничества с известным режиссером Виктором Гинзбургом в рамках съемок фильма по роману Виктора Пелевина «Ампир V». Сами съемки начнутся в 2017 году, сообщает пресс-служба Lexus.

подробнее

Аналитика

Лидеры рынка в городах РФ с населением более 1 млн человек

Лидерами рынка в 15 городах-миллионниках являются лишь три модели.

21 февраляподробнее

Видео

Форум «Dealer UP!»: выступление Валерии Никифоровой (Chery)

Renault-Nissan и АВТОВАЗ готовы поставлять электромобили в Россию при условии господдержки

Nissan_Leaf.jpg

Альянс Renault-Nissan и АВТОВАЗа может поставлять электромобили российским клиентам при условии государственной поддержки и создании инфраструктуры. Об этом сообщил директор по стратегии, планированию и партнерствам Renault в регионе Евразия Максим Бонито на «круглом столе» в Госдуме РФ, посвященном проблемам развития и законодательного регулирования экологичного транспорта. В частности, по его словам, альянс сможет поставлять электромобили при обнулении ввозных пошли, НДС, субсидии при покупке. М.Бонито также отметил, что «местные и региональные власти должны проводить госзакупки, чтобы показать пример и создать необходимые условия».

По мнению альянса, эффективная господдержка заключается в поддержке НИОКР, развитии инфраструктуры сети зарядных станций, в том числе разработке стандартов и норм и участие государства в финансировании, стимулирование спроса за счет субсидий (в ряде стран Европы субсидия при покупке электромобиля составляет от 3 тысяч до 16 тысяч евро), налоговых льгот (нулевая ставка таможенных пошлин, освобождение от НДС). Кроме того, необходимы государственные парки электромобилей, местные нормативные акты по бесплатной парковке, разрешению езды по выделенным для общественного транспорта полосам, пишет агентство «Финмаркет».

При субсидиях государства стоимость владения электромобиля равна стоимости автомобиля с бензиновым или дизельным двигателем, при этом эксплуатационные расходы у электромобиля при условии создания инфраструктуры ниже (электричество, аренда батареи, обслуживание).

В настоящее время модельный ряд альянса составляет 10 моделей, в том числе Renault Fluence Z.E., Kangoo Z.E. и Twizy, Zoe Z.E (4 модели из них в продаже в Европе с осени 2011 года), Nissan Leaf, ELLada от АВТОВАЗа. Рынок электромобилей может вырасти к 2020 году до 6 млн. единиц с 3 млн. по итогам 2016 года и составить 10% от мирового рынка.

Ранее сообщалось, что Renault намерена в 2012 году начать продажи серийных электромобилей потребителям в России. «Я думаю, что продажи начнутся не ранее чем через год», – говорил «Интерфаксу» коммерческий директор Renault в России Дени ле Вот в июне 2011 года. «Можно, конечно, начать продажи хоть через неделю, но необходима инфраструктура и заинтересованность потенциальных покупателей», – уточнял он. Отвечая на вопрос по испытаниям электромобиля на дорогах России, он отмечал, что «испытания прошли успешно». «Необходимо внедрить систему подогрева батареи», – говорил собеседник агентства.

18.10.11
 
Загрузка...

Новости на эту тему

Статьи на эту тему

  • вчера, 10:32 Ой, растет «Калина» («Российская газета»)

    Впервые за 4 года доля проданных машин российских марок превысила 20 процентов. Налицо достаточно серьезный рост, однако причины его, считают эксперты, далеко не самые радужные. Хотя, безусловно, позитив в этой динамике тоже есть.

    подробнее
  • 15 февраля 2017 Какие автомобили выставляли на продажу в 2016 году? («АВТОСТАТ»)

    Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» провело исследование предложений о продаже легковых автомобилей на сайте DROM.ru, опубликованных в 2016 году. Согласно результатам исследования, в целом за прошлый год количество предложений о продаже машин, имеющих год выпуска с 2006-го по 2015-й, на этом сайте превысило 1 млн штук.

    подробнее
  • 13 февраля 2017 АвтоВАЗ не дотянул до нуля («Коммерсант»)

    Уже в феврале акционеры АвтоВАЗа должны принять решение о втором этапе докапитализации компании, в рамках которого в акции будут конвертироваться долги автоконцерна перед акционерами – "Ростехом" и альянсом Renault-Nissan. Допэмиссия может покрыть накопленную задолженность концерна, но выйти хотя бы на операционную безубыточность завод не может уже несколько лет.

    подробнее