Событие

VII ежегодная конференция

Автомобильный рынок России. Итоги и прогнозы

До начала осталось 36 дней

подробнее

B2B-Автобизнес

28 декабря 2016 KIA Rio: что общего у русского и корейца?

Автомобиль, о котором пойдёт речь, в какой-то момент изменил представление о сегменте недорогих авто. KIA Rio – одна из самых популярных и продаваемых моделей на рынке. Чем конкретно она «цепляет» покупателей?

Аналитика

Самые продаваемые в 2016 году автомобили "coupe"

Мировой рейтинг бестселлеров "coupe" в 2016-ом возглавил Ford Mustang.

19 январяподробнее

Инфографика

Ёмкость российского рынка услуг автосервиса

Видео

Церемония награждения лауреатов премии «USED CAR AWARDS 2016»

«Группа ГАЗ» сократит производственный план на новом моторном заводе в случае отсрочки Евро-4

Решение правительства отсрочить переход на Евро-4 вынудит «Группу ГАЗ» сократить производственный план на новом моторном заводе в Ярославле.

Как пишет «РБК daily», новый завод, открытие которого намечено на начало ноября, собирается выпускать двигатели ЯМЗ-530 стандарта Евро-4, а в перспективе Евро-5 и Евро-6. Общий объем инвестиций в новое предприятие оценивается в 12 млрд. рублей, под этот проект Внешэкономбанк выделил кредит на 5,8 млрд. рублей. Проектная мощность моторного завода составляет 50 тысяч двигателей в год, на эти объемы группа ГАЗ рассчитывала выйти уже к 2014 году.

«Нам придется значительно скорректировать объемы продаж в следующем году, отложив их на 2013 год. Но мы в любом случае продолжим реализацию этого проекта», – сетует сейчас вице-президент компании Елена Матвеева. По словам главы дивизиона «Силовые агрегаты» «Группы ГАЗ» Игоря Кульгана, «перенос сроков приведет к падению производства двигателей Евро-4 примерно в десять раз и сделает производство нерентабельным».

«Мы полностью подготовили все наши предприятия к выпуску техники Евро-4 с 2012 года: провели адаптацию и испытания техники, организовали технологические процессы на производствах. Все инвестиции в эти проекты были сделаны задолго до того, как началось обсуждение возможности переноса Евро-4 еще на один год», – поясняет вице-президент компании Елена Матвеева.

«В случае если решение переноса сроков будет принято, мы продолжим выпуск техники Евро-3, при этом будем обеспечивать продукцией Евро-4 и даже Евро-5 тех потребителей, которые уже сейчас выдвигают высокие требования к экологическим стандартам», – заявила Елена Матвеева. По ее словам, правительство Москвы уже в этом году закупило у ГАЗа автобусы Евро-4 и Евро-5, а в следующем году планирует обновление автобусного парка только в соответствии со стандартами Евро-5.

17.10.11 «РБК daily»