Событие

VII ежегодная конференция

Автомобильный рынок России. Итоги и прогнозы

До начала осталось 3 дней

подробнее

B2B-Автобизнес

28 декабря 2016

Обратный звонок. Канал коммуникации и привлечения звонков

В ноябре был запущен первый виджет обратного звонка для московского дилера, тест прошел успешно и с тех пор мы специализируемся на автобизнесе, учитывая потребность клиента и специфику рынка; особенности воронки продаж и маркетинга в автомобильной отрасли.

Digital-технологии
подробнее

Аналитика

Лидеры рынка в городах РФ с населением более 1 млн человек

Лидерами рынка в 15 городах-миллионниках являются лишь три модели.

21 февраляподробнее

Видео

Про автомобили серьезно и несерьезно

«Группа ГАЗ» сократит производственный план на новом моторном заводе в случае отсрочки Евро-4

Решение правительства отсрочить переход на Евро-4 вынудит «Группу ГАЗ» сократить производственный план на новом моторном заводе в Ярославле.

Как пишет «РБК daily», новый завод, открытие которого намечено на начало ноября, собирается выпускать двигатели ЯМЗ-530 стандарта Евро-4, а в перспективе Евро-5 и Евро-6. Общий объем инвестиций в новое предприятие оценивается в 12 млрд. рублей, под этот проект Внешэкономбанк выделил кредит на 5,8 млрд. рублей. Проектная мощность моторного завода составляет 50 тысяч двигателей в год, на эти объемы группа ГАЗ рассчитывала выйти уже к 2014 году.

«Нам придется значительно скорректировать объемы продаж в следующем году, отложив их на 2013 год. Но мы в любом случае продолжим реализацию этого проекта», – сетует сейчас вице-президент компании Елена Матвеева. По словам главы дивизиона «Силовые агрегаты» «Группы ГАЗ» Игоря Кульгана, «перенос сроков приведет к падению производства двигателей Евро-4 примерно в десять раз и сделает производство нерентабельным».

«Мы полностью подготовили все наши предприятия к выпуску техники Евро-4 с 2012 года: провели адаптацию и испытания техники, организовали технологические процессы на производствах. Все инвестиции в эти проекты были сделаны задолго до того, как началось обсуждение возможности переноса Евро-4 еще на один год», – поясняет вице-президент компании Елена Матвеева.

«В случае если решение переноса сроков будет принято, мы продолжим выпуск техники Евро-3, при этом будем обеспечивать продукцией Евро-4 и даже Евро-5 тех потребителей, которые уже сейчас выдвигают высокие требования к экологическим стандартам», – заявила Елена Матвеева. По ее словам, правительство Москвы уже в этом году закупило у ГАЗа автобусы Евро-4 и Евро-5, а в следующем году планирует обновление автобусного парка только в соответствии со стандартами Евро-5.

17.10.11
 

Новости на эту тему

Статьи на эту тему

  • 19 января 2017 Шинники подкатывают к восстановлению («Коммерсант»)

    Российский рынок шин в 2016 году, по оценкам его участников, сократился примерно на 11% после падения примерно на 20% в 2015 году. Но крупные иностранные игроки смогли пройти два сложных года кризиса благодаря росту экспорта и в прошлом году даже наращивали производство. В этом году выпуск шин может продолжить рост, поскольку основные игроки ожидают увеличения внутренних продаж в надежде на восстановление рынка легковых машин.

    подробнее
  • 11 января 2017 Трамп заставит автокомпании любить родину («Газета.Ru»)

    Американский автопроизводитель General Motors ответил на критику избранного президента США Дональда Трампа. Автогигант не намерен отказываться от планов по производству ряда моделей для США в Мексике, где более дешевая рабочая сила. Эксперты «Газеты.Ru» считают, что развитие локального производства приведет к росту цен на автомобили в Америке на 25–30%.

    подробнее
  • 28 декабря 2016 Владимир Гутенёв рассказал о ближайших задачах отечественного автопрома («АВТОСТАТ»)

    Помимо утилизационных премий, компенсаций процентных ставок по автокредитам, правительством РФ введены новые инструменты для поддержки автопрома и авторынка, но необходимость увеличения локализации остается в числе важнейших задач. 

    подробнее