Событие

VII ежегодная конференция

Автомобильный рынок России. Итоги и прогнозы

До начала осталось 37 дней

подробнее

B2B-Автобизнес

5 июля 2016 Только представьте, что Ваш сайт…

Что вчера казалось фантастикой — уже реальность. Технологии не стоят на месте, а развиваются со скоростью формульного болида на длинном прямике. 

Аналитика

Самые продаваемые в 2016 году автомобили "coupe"

Мировой рейтинг бестселлеров "coupe" в 2016-ом возглавил Ford Mustang.

19 январяподробнее

Инфографика

Ёмкость российского рынка услуг автосервиса

Видео

Церемония награждения лауреатов премии «USED CAR AWARDS 2016»

Действие стандарта «Евро-3» в России могут продлить еще на год

С 2012 года Россия должна была полностью перейти на стандарт «Евро-4», но срок переносится на год. Об этом газете «Ведомости» рассказали источники в отрасли, добавив, что Минпромторг уже подготовил соответствующие изменения в техрегламент. Как пояснил директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга Алексей Рахманов, запрет на продажу топлива стандарта «Евро-3» будет введен только с 2014 года, поэтому и запрет на одноименный автомобильный стандарт решено подвинуть. Решение распространяется как на собираемые в России, так и на импортируемые автомобили, говорит А.Рахманов. Сейчас такое постановление готовится, «есть возможность, что премьер его подпишет», подтвердил пресс-секретарь Владимира Путина Дмитрий Песков.

С конца прошлого года перенос окончательного перехода на «Евро-4» для автопроизводителей лоббировал гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин. Эта компания и станет одним из главных бенефициаров готовящегося решения, отмечает исполнительный директор агентства «АВТОСТАТ» Сергей Удалов. Впрочем, выиграют не все производители грузовиков. Например, «Группа ГАЗ» не раз выступала против переноса: этой осенью она запускает завод по производству двигателей стандарта «Евро-4» и выше, в который вложила более 12 млрд. рублей, эти деньги должны окупаться, объяснял директор двигательного дивизиона ГАЗа Игорь Кульган. Компания намерена перейти на новый экологический стандарт, подтвердил вчера ее представитель.

АВТОВАЗ перейдет до конца года на «Евро-4» в любом случае, заявил директор по внешним связям завода Игорь Буренков: компания полностью готова к этому и намерена продемонстрировать, что работает над модернизацией своих автомобилей.
Что касается большинства легковых иномарок, то их производителям все равно – они давно перешли на «Евро-4» и выше, говорит С.Удалов; исключение составляют китайские компании – в этой стране действует стандарт «Евро-3».

05.10.11 «Ведомости»