| Цена Авто | Информация | Исследования | Мероприятия | Опросы | Подписка |
Интервью за апрель 2015 года
Интервью со значимыми персонами российского и мирового авторынка и автопрома: руководителями и топ-менеджерами автомобильных заводов, основателями компаний, главами представительств; руководителями дилерских сетей; крупными игроками автобизнеса.
21 апреля 2015
Максим Пика, гендиректор Peugeot («Клаксон»)
Недавно давно компания “Peugeot” продала часть акций китайским инвесторам. Как появление крупного иностранного инвестора отразилось на стратегии развития? Об этом мы беседовали с генеральным директором “Peugeot” Максимом Пика.
20 апреля 2015
Алексей Пахоменко, генеральный директор ОАО «ОЭЗ ППТ «Тольятти» («АВТОСТАТ»)
Как чувствуют себя сегодня производители автокомпонентов, решившие построить производства в ОЭЗ «Тольятти»? Повлиял ли на их планы экономический кризис в России, валютные скачки и ситуация с падением продаж на авторынке?
20 апреля 2015
Антон Афонин, управляющий директор КМК «Астана Моторс» (Astana Motors.kz)
Сейчас тема поддержки отечественного авторынка и автопрома актуальна как никогда. О состоянии казахстанского автомобильного рынка по итогам I квартала 2015 года и планах на ближайшую перспективу мы попросили рассказать управляющего директора КМК «Астана Моторс» Антона Афонина.
17 апреля 2015
Владимир Моженков, президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» («Газета.Ru»)
Автопроизводители и дилеры будут заманивать покупателей скидками и подарками. Чтобы удержаться на рынке, дистрибьюторы готовы частично перепрофилировать свой бизнес и заняться продажами машин с пробегом. О том, кто извлечет выгоду от нынешнего состояния авторынка и почему россияне не готовы покупать китайские автомобили, «Газета.Ru» поговорила с руководителями ассоциации «Российские автомобильные дилеры».
16 апреля 2015
Ван Пэн, гендиректор «Дунфэн Мотор Рус» («МоторПресс»)
Интервью с Генеральным директором ООО «Дунфэн Мотор Рус» Ван Пэном.
15 апреля 2015
Томас Штэрцель, гендиректор «Порше Русланд» (AutoNews.ru)
С начала 2015 года компания Porsche демонстрирует рост продаж, несмотря на рекордное падение авторынка. Корреспондент Autonews.ru пообщался с генеральным директором «Порше Русланд» Томасом Штэрцелем на автосалоне в Нью-Йорке и выяснил, как кризис помог компании, почему Канада соревнуется с Россией и будет ли бренд корректировать свои планы.
14 апреля 2015
Владимир Щербаков, Председатель совета директоров инвестиционной группы «Автотор» («РБК»)
Председатель совета директоров инвестиционной группы «Автотор» Владимир Щербаков рассказал РБК, как из советского министра стал автопромышленником, как «Автотор» пытался купить Opel и что будет с заводом после ухода GM
13 апреля 2015
Жан-Луи Шамла, экс-директор представительства Citroen в России («Русский автомобиль»)
1 апреля у Жана-Луи закончился контракт и он вернулся в Париж. За несколько дней до этого я попросил его о встрече, он согласился. Признаться, я надеялся, что Жан-Луи будет чуть более откровенным, чем раньше, чего терять-то? Но, видимо, главы представительств, как и КГБшники, бывшими не бывают. И включённый диктофон сразу настроил Жан-Луи на повышенный градус политеса.Хотя всё равно интересно было, что скажет француз, пять лет проживший в Москве.
10 апреля 2015
Казуси Иосида, управляющий директор «Субару Мотор» (MotorPage.ru)
В начале XXI века на автомобильном рынке изменилось отношение потребителя к автомобилю. Приоритетными стали не мощность, динамика и управляемость, а дизайн, комфорт и безопасность. Поменялись и инновационные стратегии производителей, вместо новых типов подвесок, кузовов и двигателей, создается все больше электронных опций. О том, почему так происходит и ждут ли автомобильный рынок перемены, порталу MotorPage.ru рассказал управляющий директор ООО "Субару Мотор", Казуси Иосида.
9 апреля 2015
Наоя Такаи, президент и исполнительный директор «ММС Рус» (MotorPage.ru)
В начале XXI века на автомобильном рынке изменилось отношение потребителя к автомобилю. Приоритетными стали не мощность, динамика и управляемость, а дизайн, комфорт и безопасность. Поменялись и инновационные стратегии производителей, вместо новых типов подвесок, кузовов и двигателей, создается все больше электронных опций. О том, почему так происходит, и ждут ли автомобильный рынок перемены, порталу MotorPage.ru рассказал Президент и исполнительный директор ООО “ММС Рус”, Наоя Такаи.
Адрес: 445037, Тольятти, Новый проезд, 8, подъезд 4, офис 311
Для почты: 445043, Тольятти, а/я 4816
Телефоны редакции: +7 (8482) 95-64-36, +7 (499) 685-01-51
Адрес электронной почты: press@autostat.ru
Учредитель: ООО «АВТОСТАТ»
Главный редактор: Удалов С.В.
© ООО «Автомобильная статистика» - 2005-2023. Все права защищены.
Cвидетельство о регистрации СМИ «АВТОСТАТ» Эл №ФС77-69909 от 29 мая 2017 года, зарегистрирован Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
При полном или частичном копировании материалов гиперссылка (hyperlink) на www.autostat.ru обязательна. «16+»
Обнаружив ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter. Спасибо.