| Цена Авто | Информация | Исследования | Мероприятия | Опросы | Подписка |
Интервью за 2015 год
Интервью со значимыми персонами российского и мирового авторынка и автопрома: руководителями и топ-менеджерами автомобильных заводов, основателями компаний, главами представительств; руководителями дилерских сетей; крупными игроками автобизнеса.
21 января 2015
Дмитрий Михайлов, гендиректор «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» (AutoNews.ru)
Российский авторынок в 2014 году, помимо девальвации рубля, столкнулся с еще одной серьезной проблемой – объемы производства существенно превышали реальный спрос. Генеральный директор ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» Дмитрий Михайлов в интервью Autonews.ru рассказал о том, как компания будет преодолевать кризис.
20 января 2015
Ян Мадея, глава Mercedes-Benz в России, («Газета.Ru»)
Когда Mercedes-Benz будет готов понизить цены на свои автомобили, почему россияне готовы покупать машины дороже 8 млн руб. в кризис и сколько вариантов площадок рассматривается для строительства завода легковых автомобилей в России. Об этом и многом другом в интервью «Газете.Ru» рассказал глава Mercedes-Benz в России Ян Мадея.
19 января 2015
Чао Дженю, президент Changan International Corp. (Auto.ru)
Changan не входит в число ведущих китайских брендов на российском рынке. Это не мешает менеджерам марки нескромно обещать, что в 2017 году они станут первыми….
16 января 2015
Сунь Цзэцзюнь, глава Lifan в России («РИА Новости»)
Глава представительства Lifan в России Сунь Цзэцзюнь рассказал в интервью корреспонденту РИА Новости Денису Ильюшенкову, что компания не меняет планов по строительству завода в Липецкой области и расширению парка российских поставщиков, а также собирается развивать дилерскую сеть и улучшать качество работы с клиентами.
15 января 2015
Бу Андерссон, президент АВТОВАЗа («Коммерсант»)
Лидер российского авторынка АвтоВАЗ закончил 2014 год с неоднозначными результатами. С одной стороны, компания стала основным бенефициаром господдержки: в октябре-ноябре ей удалось резко нарастить продажи почти до уровня 2013 года. Но автоконцерн, который еще летом был среди лидеров падения продаж, так и не выбрался из убытков.
13 января 2015
Ичимура Есиаки, гендиректор «Субару Мотор» (MotorPage.ru)
В то время как многие компании, даже имеющие в России собственное автопроизводство, в 2014 г. фактически провалились по продажам, Subaru снизила свою реализацию незначительно. А ведь бренд импортирует все свои машины из Японии, что из-за роста курсов валют не может не создавать проблем. Об этом и многом другом, интересном для читателей, мы говорили с главой российского офиса японской марки.
Адрес: 445037, Тольятти, Новый проезд, 8, подъезд 4, офис 311
Для почты: 445043, Тольятти, а/я 4816
Телефоны редакции: +7 (8482) 95-64-36, +7 (499) 685-01-51
Адрес электронной почты: press@autostat.ru
Учредитель: ООО «АВТОСТАТ»
Главный редактор: Удалов С.В.
© ООО «Автомобильная статистика» - 2005-2023. Все права защищены.
Cвидетельство о регистрации СМИ «АВТОСТАТ» Эл №ФС77-69909 от 29 мая 2017 года, зарегистрирован Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
При полном или частичном копировании материалов гиперссылка (hyperlink) на www.autostat.ru обязательна. «16+»
Обнаружив ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter. Спасибо.