| Цена Авто | Информация | Исследования | Мероприятия | Опросы | Подписка |
Экспертное мнение
Уважаемые коллеги! «Экспертное мнение» - раздел для публикации мнений по актуальным вопросам развития российского автопрома и авторынка. Причем, не только экспертов и специалистов аналитического агентства «АВТОСТАТ», но и всех участников рынка, которые хотели бы аргументировано высказаться в нашей аудитории. Если Вам есть что сказать на эту тему – пишите Азату Тимерханову press@autostat.ru и мы опубликуем Ваше мнение.
3 сентября 2019
Итоги российского рынка: кто пришел, кто ушел в августе 2019 года?
Конец лета 2019 года оказался богат на события в автомобильном мире России – в августе с рынка ушли три модели, зато в продажу поступило сразу пять, 2 модели прошли «апгрейд», а еще пять - получили спецверсии или новые комплектации. Кроме того, на пять моделей были объявлены цены или открыт прием заказов.
19 августа 2019
Вопрос эксперту: «Каковы рыночные перспективы Aurus Senat?»
В ближайшее время в Москве откроется первый шоу-рум российской люксовой марки Aurus. По предварительным данным, стоимость представительских седанов Aurus Senat будет начинаться от 18 млн рублей. Кто является целевой аудиторией новой модели и каковы ее рыночные перспективы на российском рынке?
9 августа 2019
Итоги российского рынка: кто пришел и кто ушел в июле 2019 года?
В июле всего одна модель ушла с рынка, одна поступила в продажу, три модели обновились и ещё одна вышла в спецсерии. Кроме них, начался прием заказов на четыре ожидаемые новинки и ещё три других получили ценники. Посмотрим, о ком идет речь?
5 августа 2019
Вопрос эксперту: «Ждать ли наплыва автомобилей с пробегом из Китая?»
Китайские власти дали разрешение на экспорт подержанных машин, что позволит отчасти разгрузить внутренний вторичный рынок и стимулировать спрос на новые автомобили. В числе стран, куда недавно начались поставки китайских машин с пробегом, оказались Камбоджа, Нигерия, Мьянма и Россия...
16 июля 2019
Вопрос эксперту: «Вернут ли госпрограммы авторынок к росту?»
На фоне продолжающегося падения спроса на автомобили российские власти с 1 июля возобновили действие госпрограмм льготного автокредитования, увеличив при этом их финансирование. Поможет ли это вернуть авторынок к росту, учитывая, что господдержкой могут воспользоваться далеко не все покупатели, а распространяется она на ограниченный ряд моделей?
9 июля 2019
Итоги российского рынка: кто пришел, кто ушел в июне 2019 года?
Первый месяц лета выдался жарким – за июнь на российском рынке появилось 4 новинки, 7 моделей прошли «апгрейд», а еще три автомобиля получили спецверсии. Кроме того, сразу 12 новинок «из будущего» получили фактическое существование в виде объявленного ценника.
27 июня 2019
Вопрос эксперту: «Как снижение ключевой ставки ЦБ повлияет на стоимость автокредитов?»
Центробанк недавно впервые с прошлого года понизил ключевую ставку на 0,25 п.п. до 7,5% и не исключил ее дальнейшего снижения 1 или 2 раза до конца текущего года. Каким образом данное решение повлияло или повлияет на процентные ставки по автокредитам? И как их удешевление скажется на динамике автомобильного рынка в целом?
11 июня 2019
Вопрос эксперту: «Каковы рыночные перспективы Renault Arkana?»
Новый кроссовер Renault Arkana, который уже доступен к заказу у российских дилеров, поступит в продажу в середине лета. Какое место на рынке SUV займет первый в массовом сегменте купе-кроссовер и кто станет его главными конкурентами? С этим вопросом мы обратились к ведущим автомобильным дилерам и экспертам.
4 июня 2019
Итоги российского рынка: кто пришел и кто ушел в мае 2019 года?
Традиционные майские праздники не способствуют активности на российском автомобильном рынке, поэтому в прошлом месяце сразу три модели ушли с рынка, только две новинки поступили в продажу, а еще две модели пополнились специальными комплектациями. На шесть моделей начался прием заказов, правда, по большей части они касаются модификаций или обновленных комплектаций старых моделей.
23 мая 2019
Вопрос эксперту: «Когда российский авторынок вернется к росту?»
После почти двух лет непрерывного роста продажи новых автомобилей в России по итогам четырех месяцев 2019-го ушли «в минус», несмотря на действие адресных госпрограмм льготного автокредитования. Продолжится ли падение российского авторынка, когда он может вернуться к росту? С этими вопросами мы обратились к ведущим автомобильным дилерам и экспертам.
Адрес: 445037, Тольятти, Новый проезд, 8, подъезд 4, офис 311
Для почты: 445043, Тольятти, а/я 4816
Телефоны редакции: +7 (8482) 95-64-36, +7 (499) 685-01-51
Адрес электронной почты: press@autostat.ru
Учредитель: ООО «АВТОСТАТ»
Главный редактор: Удалов С.В.
© ООО «Автомобильная статистика» - 2005-2019. Все права защищены.
Cвидетельство о регистрации СМИ «АВТОСТАТ» Эл №ФС77-69909 от 29 мая 2017 года, зарегистрирован Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
При полном или частичном копировании материалов, гиперссылка (hyperlink) на www.autostat.ru обязательна. «16+»
Обнаружив ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter. Спасибо.