Российский авторынок в 2011 году вырос на 39%

По данным Ассоциации Европейского Бизнеса, продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России по итогам декабря составили 251414 машин – на 23% больше, чем годом ранее. Всего в 2011 году в России было продано 2 млн. 653 тыс. 408 легковых машин и LCV, что на 39% превосходит результат годичной давности.

По прогнозу АЕБ, в 2012 году в 2012 году продажи составят 2,8 млн. автомобилей. При этом в ассоциации отмечают, что ситуация на мировых финансовых рынках окажет определенное влияние на развитие автоиндустрии в России. Тем не менее, в России свою роль сыграют такие факторы, как недостаточное количество личных автомобилей в собственности, высокие показатели устаревшей техники, значительный потенциал и инвестиционная активность регионов России. Если покупатели получат постоянный доступ к источникам финансирования, а ритейлерам и производителям будет обеспечен благоприятный инвестиционный климат, рынок легковых и легких коммерческих автомобилей в России может показать докризисные темпы роста, считают в АЕБ.

Лидерство на российском авторынке сохраняет АВТОВАЗ, который в минувшем году увеличил реализацию на 11% до 578387 автомобилей, с учетом мелкосерийных моделей «Супер-Авто» и машин, выпущенных на «ИжАвто». Стоит отметить, что положительный результат лидеру российского автопрома обеспечили высокие продажи в первой половине года, а после завершения утилизационной программы продажи Lada показывали падение четыре месяца, в том числе в октябре-декабре. Второе место и лидерство среди иномарок удерживает Chevrolet, чьи продажи в прошлом году выросли на 49% до 173484 машин. Бестселлером марки остается внедорожник Niva, занявший 31% в объеме реализации Chevrolet, а наибольший рост (+100%) показал седан Cruze. На третье место вышла Hyundai – результат южнокорейской марки составил рекордные 163447 автомобилей (+88%). При этом около 60% из этого количества пришлись на модель Solaris, которая в первый год продаж захватила лидерство на рынке иномарок. Таким образом, Renault опустилась на четвертую строчку с показателем 154734 реализованных автомобиля (+60%), из них 53% занял Logan, еще 30% – Sandero. Замыкает «пятерку» лидеров на этот раз Kia, которая увеличила продажи на 47% до 152873 машин. В ТОР-10 самых продаваемых марок по итогам 2011 года также вошли Nissan (138827 шт., +74%), Toyota (119505 шт., +51%), Ford (118031 шт., +31%), Volkswagen (118003 шт., +100%) и Daewoo (92778 шт., +25%).

Рейтинг 25 самых продаваемых в России моделей по итогам 2011 года впервые возглавила Lada Kalina с показателем 142930 автомобилей – это на 31% больше, чем годом ранее. Таким образом, лидер на российском рынке меняется четвертый год подряд. Напомним, в 2008 году первенство удерживала вазовская «классика», в 2009 году самой продаваемой моделью в России была флагманская Lada Priora, а в 2010 году бестселлером вновь стали «классические» Lada 2105/2107, спрос на которые подхлестнула программа утилизации «автохлама». На втором месте по объему продаж в 2011 году идет Lada Priora, продажи которой выросли на 11% до 138697 единиц. Lada Samara показала третий результат – 122473 реализованных автомобиля (+16%). Вазовская «классика», ставшая бестселлером в 2010 году, по итогам минувшего года опустилась на четвертое место с показателем 112522 машин (-19%). Самой продаваемой иномаркой стала Hyundai Solaris, реализация которой составила 97243 машины. Продажи Ford Focus выросли ан 23% до 82457 единиц. Далее идет Renault Logan, который был реализован в объеме 81909 автомобилей (+30%). Бестселлером на рынке внедорожников остается Lada 4x4 – его результат составил 60738 машин (+36%). Среди импортных моделей лидирует Daewoo Nexia с показателем 54567 проданных автомобилей (+24%). Замыкает «десятку» самых продаваемых моделей Chevrolet Niva, которая разошлась в количестве 54425 единиц (+54%).

ПРОДАЖИ НОВЫХ ЛЕГКОВЫХ И ЛЕГКИХ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ* В РОССИИ ПО МАРКАМ В 2010/2011
(данные продаж Комитета автопроизводителей АЕБ включают как импортированные, так и локально произведенные автомобили)

* Продажи легких коммерческих автомобилей включены в общие цифры продаж по маркам, если присутствуют в продуктовой линейке марки (отмечены *); указаны отдельно по некоторым маркам. LCV<3,5т (в отдельных исключениях масса достигает верхнего предела 6т). Возможны незначительные корректировки данных по легкой коммерческой технике.
** CHANCE = автомобили ЗАО «ЗАЗ» (Запорожский Автомобильный Завод), с июля 2009 года представленные в России экслюзивным дистрибьютером КВИНГРУП.
*** Дистрибьютор LIFAN в Росси сменился в 2010 году.
**** VORTEX= автомобили, произведенные на ООО “ТагАЗ” (Таганрогский автомобильный завод).
***** БОГДАН = легкие и коммерческие автомобили марки БОГДАН, произведенные в Черкассах, Украина корпорацией «Богдан» (БОГДАН 2110, 2111, 2310; экспортируются в Россию с апреля 2010 года).
****** TAGAZ = легковые и легкие коммерческие автомобили марки TAGAZ, произведенные на ООО “ТагАЗ” (Таганрогский автомобильный завод).
******* BYD = автомобили BYD F3 собираются на Таганрогском автомобильном заводе с октября 2010 года и реализуются через дилерскую сеть «ТагАЗ» (официальный дистрибьютор марки BYD в России).
******** Продажи следующих марок были остановлены в 2010 году: Alfa Romeo, Hummer, SAAB.
********* С января 2011 года данные по Iveco не предоставляются.
********** HAIMA = автомобили производятся на заводе Автомобильной Компании ДерВейс в Черкесске (Карачаево-Черкесская Республика) с самого конца 2010 года и представлены в России экслюзивным дистрибьютером ООО «Автомобильная компания «ДерВейс».
*********** Начиная с 1 января 2010 года продажи LADA 2104 производства ОАО «ИжАвто» включены в общие продажи марки LADA.
************ Данные некоторых брендов по продажам корректировались в течение 2011 года.

25 НАИБОЛЕЕ ПРОДАВАЕМЫХ МОДЕЛЕЙ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ МАРОК В РФ В 2010/2011
(данные продаж Комитета автопроизводителей АЕБ включают как импортированные, так и локально произведенные автомобили)