В отчете подводятся итоги 2011 года, показывается динамика и структура российского рынка легковых автомобилей.
08 февраля подробнееВ первой декаде февраля 2012 года изменения произошли у восемнадцати компаний Audi обновила линейку А4, что привело к росту цен. Седан А4 стал дороже на 1,4-3,0%, универсал A4 Allroad на 3,2%,
16 февраляподробнее15 февраля 2011 года состоялась первая конференция от АА "АВТОСТАТ".

Россия, которая в 2011 году вышла на второе место в Европе по продажам легковых автомобилей, в сегменте LCV также улучшила свои позиции, констатируют аналитики агентства «АВТОСТАТ». В прошлом году российский рынок легких коммерческих автомобилей поднялся на четвертое место в «европейском первенстве», показав при этом наибольший рост среди ведущих стран Европы. Стоит также отметить, что в декабре наша страна и вовсе вошла в «тройку» европейских лидеров по продажам LCV.
Продажи легких коммерческих автомобилей в Европе по итогам 2011 выросли на 7,5% до 1 млн. 650 тыс. 978 единиц. Как отмечают в Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА), среди крупнейших рынков Европы рост варьируется от 2,7% во Франции до 18,8% в Германии, а вот Италия и Испания показали падение – на 6,1% и 10,1% соответственно.
Лидером среди европейских стран по продажам LCV до 3,5 тонн в прошлом году осталась Франция – реализация легких коммерческих автомобилей в этой стране увеличилась на 2,7% и составила 426655 единиц. На втором месте по-прежнему идет Великобритания с показателем 260153 проданных машины (+16,7%). Немецкий рынок LCV по итогам 2011 года показал третий результат – 233422 штук (+18,8%). Если при рассмотрении европейского рынка LCV учитывать Россию, то наша страна в прошлом году поднялась с пятого на четвертое место. По расчетам агентства «АВТОСТАТ», продажи легких коммерческих автомобилей в России в 2011 выросли на 29,8% до 174969 единиц. Замыкает «пятерку» европейских лидеров на этот раз Италия, чей рынок легких коммерческих автомобилей снизился на 6,1% до 170634 машин.
| 27.01.12 | Александр Чупров |
| версия для печати |
Эксперты не верят в дальнейший рост российского рынка легковых автомобилей в 2012 году. По их мнению, увеличение объемов рынка в текущем году может составить не более 5%.
подробнееОбъем продаж легковых автомобилей в РФ к 2018 году может вырасти до 3,5 млн. штук, сообщил директор департамента Минэкономразвития Дмитрий Левченков. Это почти в 1,5 раза больше, чем в минувшем 2011 году, когда Россия заняла второе место по продажам в Европе после Германии.
подробнееВ 2012 году российский рынок новых автомобилей прибавит в объеме 5,7% по сравнению с 2011 годом и достигнет отметки в 2,8 млн. штук. Такой прогноз озвучила главный управляющий директор розничного подразделения «Рольф» Татьяна Луковецкая, добавив, что в последующие годы ежегодный рост авторынка на уровне около 5% продолжится.
подробнееВедущие европейские автопроизводители продолжают нести убытки в связи с продолжающимся снижением потребительского спроса в условиях долгового кризиса. Так, за первые две недели февраля объем регистрации новых автомобилей во Франции снизился на 25%, подтвердив общеевропейскую негативную тенденцию снижения продаж, обозначившуюся в январе.
подробнееВ 2011 году российский рынок коммерческих автомобилей показал хороший посткризисный рост – продажи легких грузовиков увеличились на 27%, а тяжелой грузовой техники – на 64%. Но в этом году эксперты ожидают резкого замедления. Это связано с "общим спадом российской экономики" и ростом процентных ставок по кредитам.
подробнееРоссийский авторынок растет все медленнее. Назад его тянет в первую очередь стремительно падающий АвтоВАЗ, а также другие российские бренды. Разрыв между крупнейшим в стране автопроизводителем и его ближайшим иностранным конкурентом, которым в январе стала корейская Kia, быстро сокращается.
подробнее
2 февраля 2012 Динамика цен на автомобили и зарплат в РФ в 2000-2011 гг.
22 ноября 2011, 11:00 Структура парка автомобилей LADA по семействам
22 ноября 2011, 10:33 Возрастная структура парка автомобилей LADA в России