Отчет в фокусе

Рынок легковых автомобилей России. Итоги 2011 года. Тенденции и перспективы

Рынок легковых автомобилей России. Итоги 2011 года. Тенденции и перспективы

Дата выхода 08.02.2012

Формат PDF, 50 стр.

Цена 16400 руб.

В отчете подводятся итоги 2011 года, показывается динамика и структура российского рынка легковых автомобилей.

08 февраля подробнее

АКТУАЛЬНЫЕ ТЕМЫ

АКТУАЛЬНЫЕ ТЕМЫ
Материалы по актуальным темам российского авторынка: 

Аналитика

Обзор ценовой политики автопроизводителей (начало февраля)

В первой декаде февраля 2012 года изменения произошли у восемнадцати компаний Audi обновила линейку А4, что привело к росту цен. Седан А4 стал дороже на 1,4-3,0%, универсал A4 Allroad на 3,2%,

16 февраляподробнее

Видео

Новости

Российский рынок LCV в 2011 году занял четвертое место в Европе

Mercedes-Benz_Sprinter_BIG.jpg

Россия, которая в 2011 году вышла на второе место в Европе по продажам легковых автомобилей, в сегменте LCV также улучшила свои позиции, констатируют аналитики агентства «АВТОСТАТ». В прошлом году российский рынок легких коммерческих автомобилей поднялся на четвертое место в «европейском первенстве», показав при этом наибольший рост среди ведущих стран Европы. Стоит также отметить, что в декабре наша страна и вовсе вошла в «тройку» европейских лидеров  по продажам LCV.

Продажи легких коммерческих автомобилей в Европе по итогам 2011 выросли на 7,5% до 1 млн. 650 тыс. 978 единиц. Как отмечают в Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА), среди крупнейших рынков Европы рост варьируется от 2,7% во Франции до 18,8% в Германии, а вот Италия и Испания показали падение – на 6,1% и 10,1% соответственно.

Лидером среди европейских стран по продажам LCV до 3,5 тонн в прошлом году осталась Франция –  реализация легких коммерческих автомобилей в этой стране увеличилась на 2,7% и составила 426655 единиц. На втором месте по-прежнему идет Великобритания с показателем 260153 проданных машины (+16,7%). Немецкий рынок LCV по итогам 2011 года показал третий результат – 233422 штук (+18,8%). Если при рассмотрении европейского рынка LCV учитывать Россию, то наша страна в прошлом году поднялась с пятого на четвертое место. По расчетам агентства «АВТОСТАТ», продажи легких коммерческих автомобилей в России в 2011 выросли на 29,8% до 174969 единиц. Замыкает «пятерку» европейских лидеров на этот раз Италия, чей рынок легких коммерческих автомобилей снизился на 6,1% до 170634 машин.

27.01.12 Александр Чупров
версия для печати

Новости на эту тему

Статьи на эту тему

  • вчера, 12:21 Автопродажи во Франции тянут на дно авторынок ЕС

    Ведущие европейские автопроизводители продолжают нести убытки в связи с продолжающимся снижением потребительского спроса в условиях долгового кризиса. Так, за первые две недели февраля объем регистрации новых автомобилей во Франции снизился на 25%, подтвердив общеевропейскую негативную тенденцию снижения продаж, обозначившуюся в январе.

    подробнее
  • 16 февраля 2012 Грузовики проехали пик

    В 2011 году российский рынок коммерческих автомобилей показал хороший посткризисный рост – продажи легких грузовиков увеличились на 27%, а тяжелой грузовой техники – на 64%. Но в этом году эксперты ожидают резкого замедления. Это связано с "общим спадом российской экономики" и ростом процентных ставок по кредитам.

    подробнее
  • 9 февраля 2012 Иномарки догоняют АвтоВАЗ

    Российский авторынок растет все медленнее. Назад его тянет в первую очередь стремительно падающий АвтоВАЗ, а также другие российские бренды. Разрыв между крупнейшим в стране автопроизводителем и его ближайшим иностранным конкурентом, которым в январе стала корейская Kia, быстро сокращается.

    подробнее